衡变首台220kV牵引变压器研发成功

  该产品由两个单相变压器组成一个三相变压器,选用全绝缘结构和双柱结构,经过合理的电磁核算、结构设计和安匝平衡安置，有用提升了其抗短路才能和过负荷运转才能。该产品的成功研发是衡变公司在牵引变商场的一次重大突破，充沛展现了衡变在牵引变范畴的研发技能才能，也为该公司后续开辟牵引变商场打下了杰出的根底。

  牵引变压器大多数都用在高速铁路牵引网。因为铁路高速运动的特色要求变压器具有高度的过负荷才能和抗短路才能，因而电压等级相同的铁路牵引变压器比电力变压器技能难度更大。在该产品研发过程中，衡变公司抽调一流的研发、出产制作人员组成项目组，依照“严上加严、细上加细、慎之又慎、精雕细镂”的质量管理政策科学体系地推动，终究确认确保产品一次实验成功。一起，衡变公司为广铁集团衡茶吉铁路有限公司研发的型号为S10-PQY-25000/110的首台铁路平衡牵引变压器也一次性实验成功，得到了用户的高度认可。

  根据我国铁路中长期规划，到2020年中国电气化铁路经营路程将到达12万公里以上，其间电气化铁路比重将到达60%，作为电气化铁路的重要组成部分，牵引变压器有着宽广的未来商场开展的潜力。